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LE CLUB EN EXPOSITION:

EXPO CRAAC PARC BECOT 2018

Organisée par Georges BROSSARD Parc Becot à LE COTEAU

EXPO CRAAC PARC BECOT 2017

Organisée par Georges BROSSARD Parc Becot à LE COTEAU

EXPO CRAAC PARC BECOT 2017

Organisée par Georges BROSSARD Parc Becot à LE COTEAU

CONCENTRATION CRAAC 2015

SPECIAL MARQUES DISPARUES

Organisée à MABLY

Concentration CRAAC 2010

SPECIAL PEUGEOT

Organisée à MABLY

CONCENTRATION 26 AOUT 2001.MP4

CONCENTRATION 26 AOUT 2001

Organisée à MABLY

CONCENTRATION 25 AOUT 1996.MP4

CONCENTRATION CRAAC

25 AOUT 1996

Organisée à MABLY

CONCENTRATION 27 AOUT 1995.MP4

CONCENTRATION CRAAC

27 AOUT 1995

Organisée à MABLY

CONCENTRATION 21 AOUT 1994.MP4

CONCENTRATION CRAAC

21 AOUT 1994

Organisée à MABLY

CONCENTRATION 22 AOUT 1993.MP4

CONCENTRATION CRAAC

22 AOUT 1993

Organisée à MABLY

CONCENTRATION 10 ANS.MP4

CONCENTRATION CRAAC

10 ANS AOUT 1992

AOUT

Organisée à MABLY

CONCENTRATION AOUT 1992.MP4

CONCENTRATION CRAAC

10 ANS AOUT 1992

Organisée à MABLY

CONCENTRATION 18 AOUT 1991.MP4

CONCENTRATION CRAAC

10 AOUT 1991


Organisée à MABLY

CONCENTRATION AOUT 1990.MP4

CONCENTRATION CRAAC

AOUT 1990

Organisée à MABLY

CONCENTRATION 20 AOUT 1989.MP4

CONCENTRATION CRAAC

20 AOUT 1989

Organisée à MABLY

DES AUTOS ET DES HOMMES

DES AUTOS ET DES HOMMES-1-2019-12-27.MP4

EPISODE 1

ARISTOS ET MECANOS

1886-1908

DES AUTOS ET DES HOMMES-2-2019-12-27.MP4

EPISODE 2

CITIZEN FORD

1900-1914

DES AUTOS ET DES HOMMES-3-2019-12-27.MP4

EPISODE 3

L'AUTO S'EN VA EN GUERRE

1914-1924

DES AUTOS ET DES HOMMES-4-2019-12-27.MP4

EPISODE 4

LES ANNES FOLLES

DES AUTOS ET DES HOMMES-5-2019-12-27.MP4

EPISODE 5

LE MATCH RENAULT CITROEN

DES AUTOS ET DES HOMMES-6-2019-12-27.MP4

EPISODE 6

LA FIN D'UNE EPOQUE

REVISER LES CLASSIQUES !!


BUGATTI FOLIES.MP4

BUGATTI FOLIES


DES VIDEOS QUI NOUS PLAISENT

CONTINENTAL CIRCUS

Film centré sur un célèbre pilote du Continental Circus, Jack Findlay. Avis aux connaisseurs et passionnés de cette grande époque de la moto. Findlay est dans ce film un pilote privé, il deviendra par la suite pilote d'usine chez Suzuki.

PEUGEOT

Découverte de l'usine Peugeot de Sochaux en 1957

LE JOUR G

Coupe Gordini sur le Castellet le 19 juillet 1970

AGOSTINI

5 titres de Champion du Monde, 122 succès en Grand Prix Ce document exclusif retrace les années de domination d'un champion d'exception, recordman des victoires en Grand Prix.

CONSTRUCTION CORVETTE 1953


MIKE HAILWOOD

Le gosse de riche devenu légende 9 titres mondiaux, 14 fois vainqueur du Tourist Trophy Stanley Michael Bailey Hailwood, plus connu sous le nom de Mike Hailwood ou du surnom Mike the Bike, nait le 2 avril 1940. Fils d’un père fortuné et passionné de sports mécaniques, il bénéficie d’un statut privilégié qu’on lui reprochera souvent. Néanmoins, il fait très vite preuve d’un talent certain pour le pilotage; un talent bien entendu pas dû à la fortune de son géniteur.

LE JOUR G

Coupe Gordini sur le Castellet le 19 juillet 1970

NORTON COMMANDO TRANSFORMER


RESTORATION MUSTANG 65 FASTBACK


BURT MUNRO

Herbert James "Burt" Munro (1899 - 1978) - Indian

FIAT S76

1911 28.4 L 4 Cylindres

DEMARRAGE MOTEUR DE TANK

V12 38.8L

TOURIST TROPHY

L'île de Man, située à égale distance des côtes irlandaise, anglaise et écossaise, est célèbre dans le monde entier pour sa course moto sur route, le Tourist Trophy le "TT"L'ïle de Man, située à égale distance des côtes irlandaise, anglaise et écossaise, est célèbre dans le monde entier pour sa course moto sur route, le Tourist Trophy le "TT". Disputé à l'origine sur un circuit de 24 km, le TT a connu son tracé actuel de 60 km environ à partir de 1911 et est deveneu au fil des années un véritable mythe pour les amoureux de la moto... Des pilotes prestigieux, Duke, Surtees, Hailwood, Agostini bien sûr, et plus récemment Joey Dunlop ou steeve Hislop ont marqué à jamais la légende du TT. Le producteur David Wood a visionné des milliers d'heures d'archives et d'interviews pour réaliser ce document inoubliable.

LES FABULEUSES ITALIENNES

L'épopée des premiers grand prix de 1949 jusqu'à la victoire d'Agostini au Nürburgring en 1976.Le monde de la course de moto a connu de très nombreuses machines originales mais rares sont celles qui peuvent rivaliser en caractère et en performances avec les fabuleuses italiennes des années 50 et 60.Les noms de Moto Guzzi, Gilera et MV Agusta évoquent immédiatement les jours glorieux d'une domination italienne qui débuta dès la création des Grands prix moto en 1949 jusque 1976. ce programme très complet retarce les années inoubliables des stars : Duke- Surtees- Agostini- Liberati- Masetti, Hailwood, Flocking , Ambrosini ...

Charade 1958 1ère course Circuit de Montagne


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